FRENGİ TAPASI - YAMA ŞAPKA LASTİKLERİ
FRENGİ TAPASI - YAMA ŞAPKA LASTİKLERİ
Kimyasal madde taşıyan tankerlerde, güvertelerde ve tankların olduğu yerlerde bulunan deliklerin dolum esnasında kapatılması gerekir. Bu yüzden, bizim ürettiğimiz bir sistemle rahat bir şekilde kapatabilirsiniz. Boru iç çapı (A) ölçüsü lastik esnekliğinden dolayı 5 ile 50 mm arası esneyerek büyür. Dolayısı ile kaynaktan ovallenmiş olan veya bozuk yüzeye lastik kendi formunu verir ve sızdırmazlık görevi yapmış olur.
NOT : Frengi lastiği yağ,mazot ve kimyasallara dayanıklıdır. Sıkma mekanik sistemleri krom ve bronzdan üretilmiş olup deniz suyuna karşı dayanıklıdır. Zaman içerisinde frengi lastiği deforme veya zarar görmesi halinde ekonomik açıdan firmamızdan sadece frengi lastiğini temin edebilirsiniz.
TİP | A | B | C | D | E | F | G | H | AĞIRLIK / KG |
Tip 30 | Ø 30 | Ø 25 | 30 | M10 | 80 | Ø10 | 15 | 140 | 0,34 |
Tip 35 | Ø 35 | Ø 30 | 30 | M10 | 80 | Ø10 | 15 | 140 | 0,34 |
Tip 40 | Ø 40 | Ø 35 | 40 | M10 | 80 | Ø10 | 4 | 140 | 0,44 |
Tip 45 | Ø 45 | Ø 35 | 40 | M10 | 80 | Ø10 | 4 | 140 | 0,45 |
Tip 50 | Ø 50 | Ø 40 | 44 | M10 | 80 | Ø10 | 4 | 140 | 0,45 |
Tip 55 | Ø 55 | Ø 43 | 55 | M12 | 80 | Ø10 | 4 | 140 | 0,55 |
Tip 60 | Ø 60 | Ø 43 | 55 | M12 | 80 | Ø10 | 4 | 140 | 0,6 |
Tip 65 | Ø 65 | Ø 43 | 55 | M12 | 80 | Ø10 | 4 | 140 | 0,58 |
Tip 70 | Ø 70 | Ø 52 | 55 | M12 | 80 | Ø10 | 4 | 140 | 0,74 |
Tip 75 | Ø 75 | Ø 52 | 75 | M12 | 80 | Ø10 | 4 | 140 | 0,77 |
Tip 80 | Ø 80 | Ø 63 | 55 | M16 | 80 | Ø12 | 5 | 165 | 1,16 |
Tip 85 | Ø 85 | Ø 63 | 70 | M16 | 80 | Ø12 | 5 | 165 | 1,18 |
Tip 90 | Ø 90 | Ø 63 | 70 | M16 | 80 | Ø12 | 5 | 165 | 1,21 |
Tip 95 | Ø 95 | Ø 76 | 70 | M16 | 80 | Ø12 | 5 | 165 | 1,4 |
Tip 100 | Ø 100 | Ø 76 | 70 | M16 | 80 | Ø12 | 5 | 165 | 1,43 |
Tip 105 | Ø 105 | Ø 76 | 70 | M16 | 80 | Ø12 | 5 | 165 | 1,5 |
Tip 110 | Ø 110 | Ø 76 | 75 | M16 | 80 | Ø12 | 5 | 165 | 1,56 |
Tip 115 | Ø 115 | Ø 76 | 82 | M16 | 80 | Ø12 | 5 | 165 | 1,67 |
Tip 120 | Ø 120 | Ø 76 | 82 | M16 | 80 | Ø12 | 5 | 165 | 1,77 |
Tip 125 | Ø 125 | Ø 100 | 82 | M20 | 80 | Ø12 | 6 | 195 | 2,23 |
Tip 130* | Ø 130 | Ø 100 | 82 | M20 | 80 | Ø12 | 6 | 195 | 2,74 |
Tip 135 | Ø 135 | Ø100 | 82 | M20 | 80 | Ø12 | 6 | 195 | 2,46 |
Tip 140* | Ø 140 | Ø 108 | 90 | M20 | 80 | Ø12 | 8 | 195 | 2,94 |
Tip 145 | Ø 145 | Ø 108 | 90 | M20 | 80 | Ø12 | 8 | 195 | 2,97 |
Tip 150 | Ø 150 | Ø 128 | 90 | M20 | 80 | Ø12 | 8 | 195 | 4,25 |
Tip 155* | Ø 155 | Ø 128 | 95 | M20 | 80 | Ø12 | 8 | 195 | 4,31 |
Tip 160 | Ø 160 | Ø 137 | 95 | M20 | 80 | Ø12 | 8 | 195 | 4,31 |
Tip 165* | Ø 165 | Ø 137 | 95 | M20 | 80 | Ø12 | 8 | 195 | 4,31 |
Tip 170 - 185 | Ø 170 - 185 | Ø 150 | 95 | M20 | 80 | Ø12 | 8 | 195 | 4,48 |
Tip 185 - 200 | Ø 185 - 200 | Ø 165 | 100 | M20 | 80 | Ø12 | 10 | 195 | 4,82 |
Tip 200 - 225 | Ø 200 - 225 | Ø 175 | 100 | M20 | 80 | Ø12 | 10 | 195 | 5,12 |
Tip 225 - 250 | Ø 225 - 250 | Ø 196 | 105 | M20 | 80 | Ø12 | 10 | 195 | 6,56 |
Tip 250 - 300 | Ø 250 - 300 | Ø 238 | 130 | M20 | 80 | Ø12 | 8 | 250 | 10,92 |
Tip 300 - 350 | Ø 300 - 350 | Ø 300 | 140 | M24 | 80 | Ø12 | 8 | 250 | 16 |
Tip 350 - 400 | Ø 350 - 400 | Ø 340 | 150 | M24 | 80 | Ø12 | 10 | 250 | 25 |
Tip 400 - 450 | Ø 400 - 450 | Ø 390 | 165 | M24 | 80 | Ø12 | 10 | 250 | 28 |
Tip 450 - 500 | Ø 450 - 500 | Ø 440 | 165 | M24 | 80 | Ø12 | 10 | 250 | 33 |
YAMA ŞAPKA LASTİKLERİ
Yama şapka lastiği ; gemilerde meydana gelebilecek küçük çaplı tekne hasarlarına karşı ve su sızdırmazlığını sağlamak amacıyla, sertlik (shore A) özel olarak hazırlanmış kauçuktan imal edilmiş yara kapama malzemesidir etek kısımları takviyelidir.
Kullanım Yerleri ; Yama şapka acil durumlarda gemilerin bordasında meydana gelebilecek deliklerin kapatılabilmesi için kullanılan yara kapama malzemesi olarak veya beton deliklerinde suyun bir taraftan diğer tarafa geçmemesi için kullanılabilir.
NOT : Gemi bordası veya başka yaraları kapamadan önce tutamaç yerindeki delikten en yakın yere bağlama mesafesi kadar halat ayarlanmalı ve kesilmelidir yama şapka lastiğin tutamaç kısmından düğüm şeklinde bağlanmalıdır daha sonra yaradan dışarı atılıp halatın diğer ucunu en yakın bağlama yerinden gerdirerek bağlanmalıdır.
Gemilerde dıştan içeriye su girişi olduğu için yama şapka lastiği katlanarak delikten dışarı atılır ve bırakılır yama şapka lastiği tutamaç yerindeki halat içerideki en yakın uygun yerden gerdirilerek bağlanır böylece yama şapka lastiği yarayı kapamış olur ve dışarıdan gelen kuvvet lastiğe basınç yapar delik basınç altında deliği iyice tıkar ve sızdırmazlık işlemi yapar böylece içeriye su alma işlemi durdurulur.
Basınç max. 1-2 Bar dır, kg/cm² daha büyük basınç için veya farklı çap ölçülerde özel imalat yapabilmekteyiz.
Aşağıdaki çizelgede istenilen çapa göre kullanım kodu verilmiştir.
KULLANILABİLİR YAMA ŞAPKA LASTİĞİ MAKSİMUM ve MİNİMUM DELİK KAPAMA ÖLÇÜLERİ
A | B | C | D | E | F | G | H | K | AĞIRLIK - KG |
TİP : Ø200 mm | Ø175 - ( 7" ) | Ø76 - ( 3" ) | Ø16 | 21 | 90 | 6 | 20 | 15 | 0,450 |
TİP : Ø300 mm | Ø254 - ( 10" ) | Ø90 - ( 3 1/2" ) | Ø16 | 27 | 118 | 6 | 20 | 20 | 1 |
TİP : Ø400 mm | Ø355 - ( 14" ) | Ø100 - ( 4" ) | Ø16 | 30 | 144 | 10 | 20 | 20 | 2 |
TİP : Ø500 mm | Ø457 - ( 18" ) | Ø127 - ( 5" ) | Ø16 | 33 | 170 | 13 | 20 | 20 | 4 |
TİP : Ø600 mm | Ø558 - ( 22" ) | Ø150 - ( 6" ) | Ø16 | 35 | 196 | 15 | 20 | 20 | 7 |
TİP : Ø800 mm | Ø760 - ( 30" ) | Ø200 - ( 8" ) | Ø16 | 38 | 248 | 18 | 20 | 20 | 13 |